Российские
разработки

Электромобиль

Электромобиль

Дата изобретения:
1901 г.

Краткая информация:

Над созданием электромобиля Ипполит Владимирович Романов начал работать в 1899 г. Он спроектировал две модели электромобиля — двухместный и четырехместный, а также две модели омнибуса — 17-местный и 24-местный. Все они работали от аккумуляторов: энергия, накопившаяся в аккумуляторе, преображалась в энергию движения. 17-местный омнибус был испытан в начале 1901 г. в Петербурге. Испытания подтвердили, что новый транспорт достаточно удобен и безопасен для пассажиров и для движения на улицах.

все изобретения

Великие инженеры

Янгель Михаил Кузьмич

Янгель Михаил Кузьмич

(25-10-1911 г. - 25-10-1971 г.)

Достижения: Основоположник нового направления в ракетной технике, основанного на использовании высококипящих компонентов топлива и автономной системы управления

Кратко:

Советский конструктор ракетно-космических комплексов. Доктор технических наук (1960). Академик АН Украинской ССР (1961). Академик АН СССР (1966). Дважды Герой Социалистического Труда (1959, 1961)

все великие инженеры

Каталог инженерных
предприятий

ПолимерКомплекс

Россия, Тульская обл.,
город: Новомосковск,
ул. Комсомольское шоссе, дом: 72,
офис: 55
тел: +7 (4872) 58-57-95, +7 (4872) 79-06-94

ПолимерКомплекс

Россия, Тульская обл.,
город: Новомосковск,
ул. Комсомольское шоссе, дом: 72,
офис: 55
тел: +7 (4872) 58-57-95

Лебединский ГОК

Россия, Белгородская обл.,
город: Губкин,

OLD VALEN BRAHNER

Россия, Москва и Московская обл.,
город: Южный Автономный Округ,
ул. Мусы Джалиля, дом: 5(1) ,
офис: кв152

Пан-Распил

Россия, Москва и Московская обл.,
город: поселение Рязановское,
ул. пос. Фабрики им. 1 мая, дом: 24 стр. 1
тел: +7(916)691-0586

все предприятия

Каталог Российских разработок

Разработчик: Лавочкин Семён Алексеевич

Кратко:

Истребитель Ла-5 был разработан КБ С.А. Лавочкина весной 1942 года. Этот самолет явился следствием проведенной модификации самолета ЛаГГ-3. При модификации этого самолета, конструкторы ориентировались на новый перспективный мотор воздушного охлаждения М-82 А.Д. Шевцова. Благодаря существенно большей его мощности в сравнении М-105П истребитель ЛаГГ-3 приобрел те качества, которых ему так недоставало: существенно возросла скорость и скороподъемность, улучшилось вертикальная маневренность.

Дата изобретения: 1872 г.

Разработчик: Лодыгин Александр Николаевич

Кратко:

Лампа накаливания электрическая - источник света, в котором преобразование электрической энергии в световую происходит в результате накаливания электрическим током тугоплавкого проводника. Впервые световую энергию таким способом получил русский учёный А. Н. Лодыгин в 1872, пропуская электрический ток через угольный стержень, помещенный в замкнутый сосуд, из которого был откачан воздух.

Дата изобретения: 05-12-1957 г.

Разработчик: Неганов Василий Иванович

Кратко:

Атомные ледоколы — суда, построенные специально для использования в водах, круглогодично покрытых льдом. Ледоколы — суда, способные плавать по покрытым льдом водами, ломая лёд специально приспособленным носом (в ряде случаев — и кормой). Атомные ледоколы намного мощнее дизельных. Они были сконструированы в СССР для обеспечения судоходства в холодных водах Арктики.

Дата изобретения: 1864 г.

Разработчик: Телешов Николай Афанасьевич

Кратко:

По содержанию проект, предложенный Н.А. Телешовым, можно назвать фантастическим. Мало того, что он был создан почти за 40 лет до появления самолета братьев Райт, — в конструкции летательного аппарата предусматривался «теплородный духомет», т.е. реактивный двигатель!"

Дата изобретения: 1793 г.

Разработчик: Кулибин Иван Петрович

Кратко:

В 1793 г. Екатерине II было 64 года. Стареющей царице, отличавшейся тучной комплекцией, стало все труднее подниматься по мраморным ступеням многочисленных лестниц Зимнего дворца. Кресло-подъемник, сконструированное И.П. Кулибиным специально для императрицы, можно считать прообразом современного лифта. По удобству и безопасности оно могло сравниться, пожалуй, лишь с императорским ложем. Поднимаясь в таком лифте, Екатерина II сохраняла присущую ей величественную осанку, как если бы она восседала на троне.