Российские
разработки

Турбореактивный двигатель ВК-1 (РД-45)

Турбореактивный двигатель ВК-1 (РД-45)

Краткая информация:

ВК-1 (РД-45) - первый советский турбореактивный двигатель, производившийся серийно. Разработан под руководством Владимира Климова, производился на заводе ГАЗ-116.

все изобретения

Великие инженеры

Федоров Святослав Николаевич

Федоров Святослав Николаевич

(р. 08-08-1927 г.)

Достижения: Разработал метод имплантации искусственного хрусталика

Кратко:

Выдающийся врач-офтальмолог, создатель метода имплантации искусственного хрусталика.

все великие инженеры

Каталог инженерных
предприятий

ООО ИнтерЭнерджи-Инжиниринг

Россия, Омская обл.,
город: Омск,
ул. Ильинская, дом: 4,
офис: 62
тел: (3812)-409397

Автомоторновости

Россия, Москва и Московская обл.,
город: Москва,
ул. Бутырская , дом: 62
тел: +780988736532

КнАФ АО "ГСС"

Россия, Хабаровский край,
город: Комсомольск-на-Амуре,
ул. Советская , дом: 1
тел: 89144151122

Crypta Money

Россия, Москва и Московская обл.,
город: Москва,
ул. Бутырская, 62, дом: 62
тел: 4992816625

ООО "Завод Л"

Россия, Воронежская обл.,
город: Воронеж,
ул. Остужева, дом: 66а

все предприятия

Каталог Российских разработок

Разработчик: Лавочкин Семён Алексеевич

Кратко:

Истребитель Ла-5 был разработан КБ С.А. Лавочкина весной 1942 года. Этот самолет явился следствием проведенной модификации самолета ЛаГГ-3. При модификации этого самолета, конструкторы ориентировались на новый перспективный мотор воздушного охлаждения М-82 А.Д. Шевцова. Благодаря существенно большей его мощности в сравнении М-105П истребитель ЛаГГ-3 приобрел те качества, которых ему так недоставало: существенно возросла скорость и скороподъемность, улучшилось вертикальная маневренность.

Дата изобретения: 1872 г.

Разработчик: Лодыгин Александр Николаевич

Кратко:

Лампа накаливания электрическая - источник света, в котором преобразование электрической энергии в световую происходит в результате накаливания электрическим током тугоплавкого проводника. Впервые световую энергию таким способом получил русский учёный А. Н. Лодыгин в 1872, пропуская электрический ток через угольный стержень, помещенный в замкнутый сосуд, из которого был откачан воздух.

Дата изобретения: 05-12-1957 г.

Разработчик: Неганов Василий Иванович

Кратко:

Атомные ледоколы — суда, построенные специально для использования в водах, круглогодично покрытых льдом. Ледоколы — суда, способные плавать по покрытым льдом водами, ломая лёд специально приспособленным носом (в ряде случаев — и кормой). Атомные ледоколы намного мощнее дизельных. Они были сконструированы в СССР для обеспечения судоходства в холодных водах Арктики.

Дата изобретения: 1864 г.

Разработчик: Телешов Николай Афанасьевич

Кратко:

По содержанию проект, предложенный Н.А. Телешовым, можно назвать фантастическим. Мало того, что он был создан почти за 40 лет до появления самолета братьев Райт, — в конструкции летательного аппарата предусматривался «теплородный духомет», т.е. реактивный двигатель!"

Дата изобретения: 1793 г.

Разработчик: Кулибин Иван Петрович

Кратко:

В 1793 г. Екатерине II было 64 года. Стареющей царице, отличавшейся тучной комплекцией, стало все труднее подниматься по мраморным ступеням многочисленных лестниц Зимнего дворца. Кресло-подъемник, сконструированное И.П. Кулибиным специально для императрицы, можно считать прообразом современного лифта. По удобству и безопасности оно могло сравниться, пожалуй, лишь с императорским ложем. Поднимаясь в таком лифте, Екатерина II сохраняла присущую ей величественную осанку, как если бы она восседала на троне.