Другие изобретения
на букву "К"

“Ка”, вертолеты

“Ка”, вертолеты

Разработчик:
Камов Николай Ильич

Краткая информация:

Вертолетостроительная фирма "КАМОВ" известна в мире главным образом как разработчик вертолетов соосной схемы. Николай Ильич Камов, основатель фирмы, стоял у истоков создания российской винтокрылой авиации.

Коллайдер

Коллайдер

Дата изобретения: 1960 г.

Разработчик:
Будкер Герш Ицкович

Краткая информация:

Коллайдер (англ. collider от англ. collide — сталкиваться) — ускоритель на встречных пучках, предназначенный для изучения продуктов их соударений. Благодаря коллайдерам учёным удаётся придать элементарным частицам вещества высокую кинетическую энергию, а после их столкновений — наблюдать образование других частиц.

Крылатая ракета

Крылатая ракета

Дата изобретения: 1924 г.

Разработчик:
Цандер Фридрих Артурович

Краткая информация:

Крылатая ракета — беспилотный летательный аппарат однократного запуска, траектория полёта которого определяется аэродинамической подъемной силой крыла, тягой двигателя и силой тяжести.

главная / Изобретения России / Карьерный экскаватор с ковшами ёмкостью 3-5 куб. м (серийного впуска)

Карьерный экскаватор с ковшами ёмкостью 3-5 куб. м (серийного впуска)

Дата изобретения: 1947 г.


Описание:

       Карьерные экскаваторы - вид землеройных, самоходных горных машин, предназначенных для экскавации (выемки породы) из массива или зачерпывания из навала и погрузки в транспортные средства или укладки в отвал.

       Идея создания землеройных машин принадлежит Леонардо да Винчи, который в начале 16 в. предложил схемы экскаваторов-драглайнов. Первая паровая землечерпалка была построена на Ижорском заводе под руководством А. А. Бетанкура во втором десятилетии 19 в. Одноковшовый неполноповоротный экскаватор на рельсовом ходу был запатентован в 1834 г. В.Отисом (США); широкое применение одноковшовых экскаваторов началось с конца 19 в. в связи с развитием строительства железных дорог.

       В 1910 г. появились первые электрические экскаваторы, в 1912 г. - полноповоротные экскаваторы на гусеничном ходу с двигателями внутреннего сгорания, в 1916 г. - с дизелем, в 20-е гг. - первые полноповоротные экскаваторы средней мощности с большими рабочими размерами на рельсовом ходу для открытых горных работ.

       Производство одноковшовых экскаваторов в России было начато в 1901 г. на Путиловском заводе.

       С 1947 г. Уральский завод тяжёлого машиностроения (УЗТМ) впервые в мире организовал серийный выпуск карьерных экскаваторов с ковшами ёмкостью 3 - 5 м3. В 1958 г. на УЗТМ был изготовлен шагающий экскаватор-драглайн с ковшом 25 м3 и стрелой 100 м, а на Новокраматорском машиностроительном заводе (НКМЗ) в 1965 г. - экскаватор-лопата с ковшом 35 м3 для крепких грунтов.