Другие инженеры
на букву "Т"

Тимченко Иосиф Андреевич

Тимченко Иосиф Андреевич

(15-04-1852 г. - 20-05-1924 г.)

Краткая информация:

Иосифу Тимченко принадлежит несколько конструкторских разработок, в том числе скачковый механизм, который позволял прерывисто менять кадры в стробоскопе.

Туполев Андрей Николаевич

Туполев Андрей Николаевич

(10-11-1888 г. - 23-12-1972 г.)

Разработал:
"Ту", самолеты (первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолетТу-144)


Краткая информация:

Выдающийся российский авиаконструктор, академик, лауреат Ленинской премии, трижды Герой Социалистического Труда. Под его руководством сконструировано более 100 типов военных и гражданских самолетов, в том числе первый реактивный пассажирский самолет Ту-104. На созданных им самолетах было выполнено 28 уникальных перелетов, среди которых, знаменитый перелет В. П. Чкалова через Северный полюс.

Тубольцева Светлана Семёновна

Тубольцева Светлана Семёновна

(25-06-1940 г. - 24-10-2000 г.)

Краткая информация:

Советский учёный, специалист в области машиностроения, кандидат технических наук, доцент кафедры «Общеинженерных дисциплин» машиностроительного факультета ОТФ Карагандинского политехнического института в городе Петропавловск. Её научные труды и исследования были связаны с разработкой горнодобывающих машин.

главная / Инженеры России / Толмачев Виктор Ильич

Толмачев Виктор Ильич

(р.11-08-1934 г.)


Разработал:
Ан-225 Мрия

Биография:

       Виктор Ильич Толмачев родился в 1934 году. В 1959 закончил с отличием Харьковский авиационный институт и поступил на работу в КБ Антонов в качестве инженера-конструктора. Участвовал в разработке большинства самолетов серии «Ан».

       Виктор Ильич Толмачев посвятил отечественной авиации более пятидесяти лет жизни, принимал участие в разработке и создании практически всех антоновских самолетов и их модификаций — Ан-2, Ан-14, Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-28. В истории советского авиастроения Виктор Ильич известен в первую очередь как один из создателей грузовых самолетов-гигантов Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрiя». Он участвовал в реализации проекта Ан-124 от стадии разработки до запуска в серийное производство и эксплуатацию.

       В 1983 году Виктор Ильич стал заместителем главного конструктора, а в 1985 Министерством авиационной промышленности СССР был назначен главным конструктором по Ан-124 «Руслан» и его производной — шестидвигательного Ан-225 «Мрия». В 1989 году программа государственного финансирования и серийного производства Ан-124 была закрыта.

       Выжить «Руслану» помогла авиакомпания «Волга-Днепр», техническим директором которой с 1991 г. является Виктор Ильич Толмачев. «Волга-Днепр» стала гражданским заказчиком самолета. За рекордные три месяца в 1992 году «Волга-Днепр», УАПК «Авиастар» и АНТК им. О. К. Антонова провели гражданскую сертификацию Ан-124, получившую обозначение Ан-124-100.

       На сегодняшний день Толмачев продолжает работать в ГК Волга-Днепр в должности Технического директора.