Другие инженеры
на букву "С"

Столетов Александр Григорьевич

Столетов Александр Григорьевич

(29-07-1839 г. - 15-05-1896 г.)

Разработал:
Фотоэффект (первый закон)


Краткая информация:

Столетов Александр Григорьевич — российский физик. Получил кривую намагничивания железа (1872), систематически исследовал внешний фотоэффект (1888—1890), открыл первый закон фотоэффекта. Исследовал газовый разряд, критическое состояние и другие явления. Основал физическую лабораторию в Московском университете (1874).

Сотников Иван Федорович

Сотников Иван Федорович

(17-12-1917 г. - 02-10-1984 г.)

Краткая информация:

Кандидат технических наук, Заслуженный изобретатель РСФСР. Имел 84 авторских свидетельства на изобретения 138 рацпредложений. Избирался членом обкома КПСС, депутатом местных советов. Являлся членом ученых советов ВТИ, филиала ВНИИСКа, президиума ВОИР облпрофсовета. За боевые заслуги и трудовые успехи награжден орденами Октябрьской революции, Красной звезды (дважды), «Знак почета», девятью медалями.

Старухин Семён Васильевич

Старухин Семён Васильевич

(30-04-1916 г. - 26-09-1987 г.)

Краткая информация:

Советский учёный, специалист в области машиностроения, кандидат технических наук. Его научные труды и исследования были связаны с разработкой горнодобывающих машин.

главная / Инженеры России / Соловьёв Павел Александрович

Соловьёв Павел Александрович

(26-06-1917 г. - 13-10-1996 г.)


Разработал:
Турбореактивный двухконтурный двигатель "Д-20П "

Биография:

        Павел Александрович Соловьёв родился 26 июня 1917 года в деревне Алекино Кинешемского района Ивановской области в крестьянской семье. В 1934 году окончил 9 классов средней школы и поступил в Рыбинский авиационный институт. В апреле 1940 года поступил на работу в ОКБ-19 (сейчас — ОАО «Авиадвигатель», Пермь). В 1948 году он был назначен заместителем главного конструктора, в 1953 году — главным конструктором ОКБ-19, а в 1981 году — генеральным конструктором.

        В 1960 году под руководством Соловьёва был разработан двигатель Д-20П для самолёта Ту-124, ставший первым в СССР двухконтурным турбореактивным двигателем. В последующие годы в КБ Соловьёва были разработан ряд двигателей для Ту-134, Ми-10, Ил-76, Ту-154, МиГ-31. Его последней разработкой стал двигатель Д-90, который в 1987 году получил в его честь название ПС-90.

        Соловьев был профессором Пермского политехнического института и долгие годы работал заведующим кафедрой авиадвигателей. Павел Александрович Соловьев скончался в Перми 13 октября 1996 года.

        В его честь названа улица в Перми, установлены памятники в Рыбинске и в Перми в сквере у завода (26 июня 2007 года). Его имя носит Рыбинская государственная авиационная технологическая академия.

        За заслуги в развитии советского моторостроения в 1966 году Соловьёву было присвоено звание Героя Социалистического Труда, вручены Государственная (1968) и Ленинская (1978) премии СССР.

        Также Павел Александрович был награждён: четырьмя орденами Ленина, орденом Октябрьской революции, орденом Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалью За трудовую доблесть, двумя почётными грамотами Президиума Верховного Совета РСФСР, нагрудным знаком «Почётный авиастроитель». Почётный гражданин Перми (1987 год).