Другие инженеры
на букву "Л"

Линник Владимир Павлович

Линник Владимир Павлович

(06-07-1889 г. - 09-07-1984 г.)

Краткая информация:

Советский оптик, академик АН СССР (1939). Лауреат Сталинской премии.

Ломоносов Михаил Васильевич

Ломоносов Михаил Васильевич

(08-11-1711 г. - 04-04-1765 г.)

Краткая информация:

Первый русский учёный-естествоиспытатель мирового значения, энциклопедист, химик и физик; создатель молекулярно-кинетической теории; заложил основы науки о стекле. Астроном, приборостроитель, географ, металлург, геолог, поэт, художник, историк, поборник развития отечественного просвещения, науки и экономики. Разработал проект Московского университета. Открыл наличие атмосферы у планеты Венера. Действительный член Академии наук и художеств, профессор химии.

Летний Александр Александрович

Летний Александр Александрович

(25-12-1848 г. - 15-05-1883 г.)

Разработал:
Пиролиз


Краткая информация:

Российский инженер-химик.

главная / Инженеры России / Люлька Архип Михайлович

Люлька Архип Михайлович

(23-03-1908 г. - 01-06-1984 г.)


Биография:

       Архип Люлька родился в селе Саварка, УССР (ныне это Богуславский район Киевской области). Окончил Киевский политехнический институт в 1931 году. Работал на Харьковском турбогенераторном заводе. 1933—1939 годах — преподаватель Харьковского авиационного института, работа над проектом ТРД с центробежным компрессором.

       В 1939—1941 годах разработал конструктивную схему ТРДД, явившуюся прототипом ныне существующих схем, спроектировал опытный образец ТРД с осевым компрессором.

       В 1941—1942 годах работал на танковом заводе в Челябинске, а с 1943 года продолжил работы по созданию первого отечественного ТРД. Совместно с начальником ОКБ-301 М.И.Гудковым в марте 1943 году предложили руководству СССР проект нового штурмовика с ВРД (ТРД) - Гу-ВРД. Однако, отечественные специалисты были не готовы принять это предложение, несмотря на убеждённость разработчиков в реальности воплощения этого проекта. С 1946 года является главным конструктором опытного завода.

       Под руководством Люльки создан первый советский ТРД, прошедший в феврале 1947 года государственные испытания. В последующие годы под руководством Люльки был создан ряд ТРД, применявшихся на самолётах П. О. Сухого, С. В. Ильюшина, Г. М. Бериева, А. Н. Туполева. в 1950—1960 годах — преподаватель в МАИ (с 1954 профессор) . В 1957 году присвоено звание — Генеральный конструктор.

       В 1967—1984 годах — председатель Комиссии АН СССР по газовым турбинам. Похоронен на Новодевичьем кладбище в г. Москве. Именем А.М. Люльки названа площадь в Алексеевском районе Москвы.

 

       • Академик АН СССР (1968; член-корреспондент с 1960)

       • Герой Социалистического Труда (1957).

       • Три ордена Ленина • Орден Октябрьской Революции (1971)

       • Два ордена Трудового Красного Знамени (1945, 1975)

       • Ленинская премия (1976) • Сталинская премия (1948, 1951)

       • медали