Другие инженеры
на букву "К"

Крылов Алексей Николаевич

Крылов Алексей Николаевич

(03-08-1863 г. - 26-10-1945 г.)

Разработал:
Теория качки корабля


Краткая информация:

Русский и советский кораблестроитель, специалист в области механики, математик, академик Петербургской АН /РАН, АН СССР/ (с 1916; член-корреспондент с 1914), генерал для особых поручений при морском министре Российской империи (1911), лауреат Сталинской премии (1941), Герой Социалистического Труда (1943).

Кондратюк Юрий Васильевич

Кондратюк Юрий Васильевич

(21-07-1897 г. - 25-02-1942 г.)

Разработал:
Трасса Кондратюка (полет на луну)


Краткая информация:

Один из основоположников космонавтики. В начале XX века рассчитал оптимальную траекторию полёта к Луне. Эти расчёты были использованы NASA в лунной программе «Аполлон». Предложенная Шаргеем траектория была впоследствии названа «трассой Кондратюка».

Калашников Михаил Тимофеевич

Калашников Михаил Тимофеевич

(р.10-11-1919 г.)

Разработал:
Автомат Калашникова, 7,62-мм


Краткая информация:

Главный конструктор по стрелковому оружию ОАО "Ижевский машиностроительный завод" , консультант генерального директора «Рособоронэкспорта» и президент Союза российских оружейников. Выдающийся конструктор стрелкового оружия в СССР и России, генерал-лейтенант и доктор технических наук Калашников имеет 35 авторских свидетельств на изобретения и является академиком 16 различных российских и зарубежных академий. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской и Ленинской премий, Герой Российской Федерации, кавалер ордена Святого Андрея Первозванного, член Союза писателей России. Является единственным человеком, удостоенным звания Героя России и дважды звания Героя Социалистического Труда одновременно.

главная / Инженеры России / Кошкин Михаил Ильич

Кошкин Михаил Ильич

(03-12-1898 г. - 26-09-1940 г.)


Разработал:
Танк Т-34

Биография:

       Михаил Ильич Кошкин родился 3 декабря 1898 года в Ярославской губернии. Участвовал в гражданской войне. Несколько лет проработал на различных предприятиях. С 1929 по 1934 год учился в Машиностроительном институте Ленинграда. После окончания института два с половиной года Михаил Ильич трудился в танковом КБ Ленинградского завода им. С.М.Кирова. Достаточно быстро с должности рядового конструктора он дошел до заместителя начальника конструкторского бюро. За участие в создании нового танка Т-46-5 получил орден Красной Звезды.

       Первый самостоятельный проект Кошкина оказался не очень удачным - созданный под его руководством танк БТ-9 был отклонен в 1937 году по причине конструктивных ошибок и несоответствия требованиям задания. В 1938 году утверждается проект танка Т-34. По результатам первых испытаний было принято решение изготовить два танка с усиленной броней. В начале марта 1940 года Кошкин отправляется из Харькова в Москву с двумя танками Т-34 «своим ходом». Начавшийся пробег несколько раз был на грани провала. Тем не менее, испытания в Подмосковье завершились успехом.

       Но сам Кошкин заплатил за этот демонстрационный успех большую цену: простуда и переутомление привели к заболеванию пневмонией. 26 сентября 1940 года Михаил Ильич Кошкин умер в Харькове. А его детище - танк Т-34 в этом же году поступил на вооружение Советской Армии и был признан лучшим танком периода Второй мировой войны.

       Посмертно Кошкин был удостоен Государственной премии СССР (1942).